Керченский мост: первый пошел?
Mar. 20th, 2016 09:46 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kurgusКерчь.ФМ, сегодня: Судно врезалось в опору Керченского моста
Как стало известно Керчь.ФМ из достоверных источников, вчера вечером в 20.33, судно «Лира» врезалось в сваю моста. Предположительно, судно шло без лоцмана.
Как можно наблюдать по маршруту судна, сухогруз проходил в районе моста со скоростью 7 узлов. По данным сайта "marinetraffic.com" в районе свай судно остановилось. Затем его отогнали южнее.
Ну и фиг с ним, во-первых, мост все равно временно-технологический, а, во вторых, патриотен утверждают, что оно так трубы большого диаметразабивало разгружало.
Как стало известно Керчь.ФМ из достоверных источников, вчера вечером в 20.33, судно «Лира» врезалось в сваю моста. Предположительно, судно шло без лоцмана.
Как можно наблюдать по маршруту судна, сухогруз проходил в районе моста со скоростью 7 узлов. По данным сайта "marinetraffic.com" в районе свай судно остановилось. Затем его отогнали южнее.
Ну и фиг с ним, во-первых, мост все равно временно-технологический, а, во вторых, патриотен утверждают, что оно так трубы большого диаметра
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-03-20 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-21 09:05 am (UTC)Я как-то пропустил, дайте ссылочки.
А порт, наверное, классный, если две килотонны с Лиры за 40 минут перевалили ;)
no subject
Date: 2016-03-21 10:41 am (UTC)http://www.marinetraffic.com/en/ais/index/itineraries/all/page:1/shipid:377023/mmsi:374749000/shipname:LIRA/per_page:20
no subject
Date: 2016-03-21 11:19 am (UTC)Готовился к рекорду по скорости перевалки Порт Кавказа: прибытие 01:17, отбытие 01:21 2016-03-20.
Как там у Вас - "Лира" просто привезла груз и всё
Ну таки да, привезла, показала издали Порт Кавказу в течение четырех минут и погребла дальше :)
no subject
Date: 2016-03-21 11:27 am (UTC)Пропускал кого-нибудь, вероятно. Надо в лоцманской службе узнавать.
«…Готовился к рекорду по скорости перевалки Порт Кавказа: прибытие 01:17, отбытие 01:21 2016-03-20…»
marinetraffic это всё же не юридически значимый официальный сайт. Может судно не заходило в порт, а только ход снизило и лоцмана высадило на катер. Или ещё что подобное. А груз не факт, что для Крыма. Сейчас эта Лира болтается у Ростова, Таганрога и Азова. Скорее всего туда что-то везла.
Но! Ничто не мешает Вам быть уверенным, что снесено 100 свай, моста не будет, и тектонический разлом! Ведь пишут в интернете об этом - ну что ещё надо? В интернете врать же не будут! Героям слава! )
no subject
Date: 2016-03-21 12:29 pm (UTC)Что же касается Вашего marinetraffic это всё же не юридически значимый официальный сайт, то Вы уж определитесь с метолологией. Либо "данные marinetraffic не заслуживают доверия в силу таких-то и этаких причин" и тогда не используете их данные для подтверждения тезиса "просто привезла груз и всё", либо они таки доверия заслуживают, и "возможные интерпретации эволюций "Лиры" таковы и таковы".
Tertium, как говорится, on dstur.
И насчет "моей уверенности" - а Вы ее не спутали со своей, забыв о вопросительном знаке в топике?
no subject
Date: 2016-03-21 12:35 pm (UTC)Так было столкновение или нет? Вы-то что скажите, как САМИ считаете?
no subject
Date: 2016-03-21 12:17 pm (UTC)Приказ Минтранса России:
http://base.garant.ru/71234378/
«…33. Приемными лоцманскими буями Керченского пролива (места посадки и высадки лоцманов) являются:
со стороны Черного моря - буй N 1 КЕК, находящийся в точке с координатами 45°12'0 () северной широты и 036°27'9 () восточной долготы;
со стороны Азовского моря - буй Варзовский КЕК, находящийся в точке с координатами 45°27'2 () северной широты и 036°41'3 () восточной долготы…»
То есть просто очевидно, что на пути через Керченский пролив Лира тормознула в точке подбора лоцмана. А на выходе - в точке его высадки (ошибочно определённой системой marinetraffic.com как "порт Кавказ").
Вот трафик в динамике, можно поиграть:
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/oldshipid:377023/oldmmsi:374749000/olddate:2016-03-20%2000%3A53%3A00/zoom:9
Два торможения: приём и расставание с лоцманом. Обе операции конечно не с точностью до долей градуса, но рядом.
Ужас чем нынче травят свидомых их СМИ. Людей реально жаль. Психиатрам потом работы будет на года.
no subject
Date: 2016-03-21 01:11 pm (UTC)1. Повторяю из предудущей своей реплики: суда при входе в пролив (или, точнее, в Керчь-Еникальский канал) из Черного моря отстаиваются в ожидании лоцманской проводки и "кого-то пропустить" на траверзе Эльтигена-Тобечика (якорная стоянка №471), а не Старого Карантина - Ак-Буруна
2. Лоцманозаборный буй N 1 КЕК, находящийся в точке с координатами 45°12'0 (45.200) северной широты и 036°27'9 (036.465) восточной долготы - это у северного края стоянки №471
3. Расстояние от буя N 1 КЕК до дрейфа "Лиры" на траверзе Старого Карантина - Ак-Буруна, если посчитать на пальцах, ~12 км.
Мне очень понравилось Ваше "конечно не с точностью до долей градуса, но рядом" :)
Вам рассказывали в школе на географии, что такое "географическая миля"? Ну насчет того, что 1 градус долготы / большого круга - это ~111 км?
Ну так вот, разница по долготе (берем десятичную) между буем N 1 КЕК - 45.200 и обведенного Вами красной рамочкой стопа "Лиры" 45.30688 - более, чем 0.1 градус. т.е. более, чем на 11 км.
Экая фигня, "малая доля градуса" ;)
Ну и для наглядности, нарисовал Вам в Яндекс картах (на случай, ежели буржуазному Google доверия нет), картинку - расстояние от буя (яндекс-метка) до примерного стопа "Лиры".
Любуйтесь :)
P.S. И насчет Вашего "Людей реально жаль. Психиатрам потом работы будет на года." - не могу не согласиться Ж8-)
no subject
Date: 2016-03-21 01:16 pm (UTC)Было столкновение или нет?