kurgus

Вот такие сияющие нимбы ночью и в пыльную бурю:
1. У винтов CH-47 Chinook (летают по сей день с 1961 г., между прочим)

Или у винтов конвертоплана V-22 Osprey:

Эти нимбы зафиксировали во второй половине 2000-х - когда чувствительность матриц фотоаппаратов поднялась до такой степени, что их удалось сфотографировать и назвали Kopp-Etchells effect - по именам американского и британского солдат, погибших в Афганистане.

Точная природа пока, кажется, не выяснена, но наилучшее объяснение - горение металла в воздухе.
"Передние" кромки лопастей (blade leading edge) как раз для минимизации эрозии поднимаемыми при взлете-посадке твердыми частицами защищаются наклеиванием на них защитной лентой (abrasion strip) из металлической фольги.
И если металл пирофорен (сталь, титан), то скалываемые с него песком частицы самовоспламенются и сгорают в воздухе.
Что, с одной стороны, конечно красиво, но, с другой стороны может ночью демаскировать вертолет и засвечивать приборы ночного видения - см. N Peinecke, PM Knabl. Design considerations for a helmet-mounted synthetic degraded visual environment display. Digital Avionics Systems Conference (DASC), 2012 IEEE/AIAA 31st :)